Сегодня я расскажу о методах выявление неисправностей на дизелях с механическими топливными системами. И в первую очередь я советую заранее приобрести себе манометр низкого давления, это гораздо дешевле, чем пригласить диагноста, а в неприятную ситуацию поможет вам из-за чего не заводится ваш автомобиль. Манометра подключаются между входом насос и фильтром тонкой очистки. Причин отсутствие низкого давления может быть несколько, может забиться фильтр или патрубок от бака. Проверить это не сложно подцепляем...

Камаз плохо заводится особенно когда он постоял ночь или прошло какое то время. При запуске двигателя он начинает раскручиваться и долго схватывает. Это значит где то подсос воздуха идет, в топливной системе низкого давления. Основная причина такого явления, это ушло топливо обратно по шлангам в бак. Почему это происходит? Да потому, что не держат клапана на насосе ТНВД и фильтрах тонкой очистки топлива. В клапана может попасть мусор, волосинка и клапан не будет держать давление. Еще может быть на соединениях шлангов и патрубков где стоят медные шайбы подсос воздуха...