Доброго времени суток дорогие читатели. Мастерская болотного медведя пробует вернуться в график, а значит снова пятница и снова пост. Я вижу, что самая популярная статья блога это именно разбор двигателя и как же все плохо. Время подкинуть вам свежей информации. Сегодня мы поговорим о профиле цилиндра. К сожалению, заказывая нутромер я не учел один момент: для получения истинных размеров цилиндра мне нужен микрометр диапазона 25-50, которого у меня нет. Поэтому будем оценивать относительные размеры...

Если не говорить о каких-нибудь экзотических автомобилях, где конструкция двигателя не такая простая как многие из нас привыкли это видеть, то с поиском нерабочего цилиндра вы скорее всего долго времени терять не будете, так как всё это происходит до безумия просто и быстро, а справиться с этим может абсолютно каждый, даже тот, кто совсем недавно за рулём и не имеет большого опыта. Итак, ситуация, когда двигатель начинает работать нестабильно, троить - проще говоря, знакома многим, и первое, что приходит на ум, это проверка свечей или катушек зажигания...