Сажевый фильтр дизельного двигателя (Diesel Particulate Filter, DPF), лучше всего описать как «мину замедленного действия», в большинстве современных дизелей. И подобно проблемам с клапаном рециркуляции выхлопных газов (EGR), сажевый фильтр может забиться в условиях городского вождения, так как двигатель не успевает разогреваться до высоких температур, и выжигать остатки сажи. Поэтому, он может стать головной болью, когда происходит, что-то не так. Ведь его ремонт или замена, являются достаточно...

Сажевый фильтр в автомобилях с дизельным двигателем стал обязательным элементом выхлопной системы с 2009 года. Его конструкция рассчитана на перехват и задержание частиц сажи, которые постепенно скапливаются в глухих отводах тонких каналов керамической вставки. Где в автомобиле стоит сажевый фильтр Конструктивно есть несколько разновидностей противосажевых фильтров. Они отличаются компонентным составом, функциями и способами регенерации. В отличие от каталитического нейтрализатора для бензиновых...