Очень просто. Первый способ: если есть общая нагрузочная вилка на 12V ~190А. Очень сильно нагружает аккумуляторную батарею, большим около 200А током. Выкручиваем пробки, вентилируем, продуваем от гремучего газа, можно компрессором маленьким давлением, можно феном без нагрева...

Есть несколько признаков когда ваш аккумулятор уже не тот что был вчера. Вчера он был молод и силЁн, спокойно заводил вашу машину, давал послушать музыку, питал видео регистратор и сигнализацию. И сегодня почти ничего не изменилось. Регистратор пишет, сигнализация охраняет, музыка звучит, но теперь она реквием по возможности завести машину. Всё дело в том, что теперь ваш аккумулятор вместо шести отдельных ячеек имеет только пять рабочих. Если интересно как устроен аккумулятор - тогда смотреть здесь...