Муфта в кондиционере — механическое устройство, которое передает усилие от коленчатого вала мотора на компрессор. Последний отвечает за сжатие хладагента, что является важной частью процесса охлаждения воздуха в салоне автомобиля. Замена муфты на практике — относительно редкое явление, если сравнивать с ремонтом других деталей. Тем не менее, у нее есть определенный срок службы, по истечении которого климатическая система начинает работать нестабильно. Устройство и принцип действия Муфта кондиционера в авто состоит из двух основных компонентов: обмотки электромагнита и прижимного вала...

Данная информация актуальна, прежде всего, для автомобилей Dodge/Chrysler/Jeep c двигателями 2.0 ECN и 2.4 ED3.   Также может подходить под двигатели на той же базе: Mitsubishi 2.0 4B11, 2.4 4B12, Kia/Hyundai 2.0 G4KD, 2.4 G4KE Что такое муфта кондиционера и для чего она нужна?   Прежде всего надо обратить внимание, что на двигателе ED3/ECN один приводной ремень для всего - генератор, компрессор кондиционера, гидроусилитель руля и даже помпа охлаждения двигателя.   Активный элемент тут всего один, это шкив коленвала, передающий момент от двигателя на потребителей, описанных выше...