Цепь ГРМ в двигателе подвержена большим нагрузкам, однако среди автомобилистов принято считать, что такой тип привода более надежный, чем ременной. В действительности же цепь выхаживает на дестяки, а то и сотни километров больше, чем ремень. Некоторые автолюбители подходят к вопросу ее замены так: "А чего ее менять то, с ней же ничего не будет, это же не ремень, не порвет", и очень опрометчиво об этом размышляют. На деле менять ее нужно, ее износ или обрыв к хорошим последствиям не приводит, в первую очередь для кошелька владельца...

Метки ГРМ — это важный элемент в конструкции двигателя внутреннего сгорания, обеспечивающий синхронизацию его ключевых узлов. Они представляют собой специальные отметки, нанесённые на шкивы или шестерни коленвала и распредвала, которые являются частью механизма газораспределения. Основная функция меток — гарантировать правильный порядок работы клапанов и поршней, чтобы момент зажигания топливной смеси и открытие клапанов происходили в строго определённое время. Без этой синхронизации двигатель не...