555 читали · 2 года назад
Гаражные новости от 04.08.22-не работает ручной, подкачивающий насос "лягушка" дизель ЗМЗ-51432 и не только. ФТОТ, ФГОТ, сепаратор и пр.
В посте ранее, отмечал, что поставил топливный фильтр BIG Filter GB-6209. В поездке в тайгу, мотор работал как у трактора, жестко. По приезду, при замене ФТОТ, завести машину не удалось, перестал работать ручной, подкачивающий насос.-"лягушка". Начал изучать тему. Лягушка в принципе ремонтируется, обычно выходит из строя клапана, по причине грязи или повреждается мембрана. Также можно купить "грушу", такие штатно ставятся на различные дизельные машины и работают довольно долго. Заказал Meat&Doria 9066 (8 мм)-Насос подкачки топлива...
Важность регулятора давления топлива и как проверить его работоспособность
Регулятор давления топлива - важный элемент системы подачи топлива в двигатель автомобиля. Он выдерживает необходимое давление в топливопроводе, что позволяет двигателю работать более эффективно. В данной статье мы расскажем, зачем нужен регулятор давления топлива и как его проверить. Зачем нужен регулятор давления топлива? Ответ прост: регулятор давления топлива необходим для установления правильного давления в системе топливоподачи автомобиля. Как известно, если давление топлива в топливопроводе слишком низкое, то двигатель работает менее эффективно...