Есть автомобили, созданные для комфорта. Есть – для скорости. А есть УАЗ-469, он же «Козлик», он же «Бобик», он же (в более поздних ипостасях) «Хантер». Этот автомобиль создавался для одного – ехать. Ехать там, где заканчиваются не то что дороги, а даже направления. Изначально армейский внедорожник, он быстро завоевал сердца (и гаражи) охотников, рыбаков, геологов, сельских жителей и всех, кому нужна была запредельная проходимость и неубиваемость. Давайте разберемся, почему этот, казалось бы, архаичный джип до сих пор в строю и вызывает уважение...

Для машины УАЗ 469 рама – основа всей конструкции. Она представляет собой костяк, скелет, к которому прикреплены все узлы, механизмы, составные части транспортного средства. На раме держатся кузов, мосты, двигатель, топливные баки. Рама УАЗ является несущим элементом авто, его базой, сосредоточившей на себе всю техническую суть машины. Вся информация – далее. Устройство рамы УАЗ 469 Составляющими компонентами рамы автомашины являются две стальные балки 3, представляющие продольные блоки на чертеже внизу...