Заводской кронштейн коробки передач для автомобилей Kalina, Granta и Datsun сделан из алюминиевого сплава. Из-за постоянных вибраций и ударных нагрузок он может треснуть, а проблемы с КПП или двигателем только увеличивают риск повреждений. Даже небольшая трещина может стать причиной разрушения крепления. А вы сталкивались с подобной проблемой? Ещё одна частая причина — ослабленные болты, которые увеличивают нагрузку на крепёж и посадочные места, что может привести к поломке корпуса коробки передач...

Хочу показать простой народный способ. Как узнать хотя бы первично, визуально, какой износ поршневой системы и вообще состояние двигателя. Заводим двигатель и откручиваем маслозаливную крышку. Она должна прыгать и вибрировать на двигателе. Но ее не должно выбрасывать. Не должно быть выхлопных газов. Может немного выходить пар и чуть-чуть масла, если прислонить ладонь. Совсем немного. Если сверху положить крышку и прибавить оборотов, то образуется разряжение. Крышку должно притянуть. На некоторых автомобилях с неисправной поршневой выдавливает щуп избыточным давлением...