После шиномонтажа не уезжайте на автомате: что сверить по колёсам, крепежу и первым симптомам перед дорогой Машину уже отдали, ключи в руках, хочется просто сесть и поехать. И именно в этот момент чаще всего пропускают то, что потом всплывает уже на первых метрах: одно колесо выглядит ниже, колпак сел криво, на панели висит сигнал, а крепёж почему-то не даёт покоя. Проблема в том, что после шиномонтажа ошибки не всегда заметны сразу целиком. Что-то видно ещё на месте, но только если смотреть по конкретным признакам, а не общим взглядом на машину...

Даже не обладая техническими знаниями, автовладелец может оценить, хорошо ли выбранная СТО сделала работу или нет. Стоит научиться это делать – ведь от качества шиномонтажных услуг зависит, долго ли прослужат колеса. Конечно, для контроля за качеством услуг шиномонтажа проще, если у клиента есть возможность стоять рядом и наблюдать за ходом работ. Гаражные мастера и небольшие автосервисы позволяют это делать. А вот в крупном шинном центре или у автодилера клиентов обычно не пускают в сервисную зону, объясняет Адель Нургалеев, автоэксперт и руководитель развития сервисных услуг «Колеса Даром»...