Минтрансу задают вопросы ВОРОС: Марк Петров, г. Мытищи: У меня Chevrolet Cruze 2013 года с мотором 1,6 л. Поменял уже три катушки зажигания. Почему они так часто горят? ОТВЕТ: Возможно, в свечных колодцах конденсируется влага. Это известная болезнь моторов Экотек, которые так же ставили на автомобили концерна "Опель". Из-за влаги катушки выходят из строя...

Катушка зажигания нужна для увеличения напряжения низковольтного импульса тока, сформированного оконечным каскадом системы, до величины в десятки киловольт. Только такое напряжение, к тому же с острым передним фронтом нарастания, способно пробить расстояние между электродами свечи. Даже гораздо большее, но надо помнить, что газы в этом промежутке находятся под высоким давлением такта сжатия, более чем на порядок превосходящим атмосферное. Для этого применяется повышающий высоковольтный трансформатор, который и называется катушкой...