Катушка зажигания нужна для увеличения напряжения низковольтного импульса тока, сформированного оконечным каскадом системы, до величины в десятки киловольт. Только такое напряжение, к тому же с острым передним фронтом нарастания, способно пробить расстояние между электродами свечи. Даже гораздо большее, но надо помнить, что газы в этом промежутке находятся под высоким давлением такта сжатия, более чем на порядок превосходящим атмосферное. Для этого применяется повышающий высоковольтный трансформатор, который и называется катушкой...

Катушка зажигания с жигулей, двигатель с ней на холостом ходу работал нормально, но при перегазовке захлебывался, мог заглохнуть. Перебои в работе при резком открытии дросселя, как раз таки и являются самыми главными признаками, того, что причина может быть в катушке...