Сейчас покажу, как проверить катушку зажигания Лады Гранты. Мотор 8-клапанный. Из приборов потребуется только обычный мультиметр, или тестер, как его называют в народе. Показываю, какие существуют нормы по сопротивлению. Первичная обмотка находится здесь. Это та обмотка, куда мы вставляем жгут проводов. На ней должно быть сопротивление около 0.5 Ом по обеим катушкам. Вторичная обмотка – 5.4 кОм. Это по вертикали слева 2-3 цилиндр, справа 1-4 цилиндр. Это та часть, куда мы вставляем бронепровода и одеваем их на свечи зажигания...

Сразу — о хорошем: «скрутить» счетчик пробега на BMW непросто. Километраж «пишется» сразу на несколько электронных блоков, в том числе и на «флешку» ключа зажигания. Теоретически скорректировать показания одометра можно везде, но изменить все цифры синхронно практически нереально. При малейшем рассогласовании на панели приборов, правее одометра, загорится красная точка, а диагностика будет выдавать ошибку отдельных блоков. Но кузов придется осматривать лично. Коррозии он сопротивляется отменно...