Когда дело доходит до проверки катушек зажигания, первое, что мы все хотим сделать, это взять наши мультиметры, чтобы проверить сопротивление. Этот метод покажет только, что с катушкой что-то серьезно не так (то есть, если она мертва). Если есть катушка зажигания, которая иногда дает пропуски зажигания, проверка сопротивления с помощью мультиметра бесполезна. Современные катушки зажигания обычно имеют эпоксидную смолу, которая окружает фактические обмотки катушки. По мере старения катушек эта смола может треснуть...