Проблемы с катализатором – это распространённые неисправности, определить которые можно как визуально осмотрев нейтрализатор, так и используя простейшие приборы для считывания показателей с датчиков расхода воздуха...

Катализатор — вторая по стоимости деталь после двигателя. Когда машина теряет мощность, «жрёт» бензин и пахнет тухлыми яйцами, в 80% случаев виноват именно он. Можно ли обойтись без сервиса? Да! Рассказываю по пунктам: - Стучите по катализатору (разумеется, на холодном авто). Если слышен глухой звон или хруст — внутри уже что-то крошится. Отложения или разрушение — частая проблема, особенно после 80-100 тыс. км. - Ошибки Check Engine? Сканер выдаёт смесь ошибок по кислородным датчикам — катализатор уже «хандрит»...