Проблемы с катализатором – это распространённые неисправности, определить которые можно как визуально осмотрев нейтрализатор, так и используя простейшие приборы для считывания показателей с датчиков расхода воздуха...

Привет. Сегодня хотел поговорить о способах проверки катализатора. Работая в автосервисе , часто приходится ставить диагноз состояния катализатора. Разряжение во впускном коллекторе, на исправном двигателе составляет примерно 28-44 кПа(значение разряжения зависит от типа двигателя). К примеру, на Приоре разряжение составляет 31-34кПа, а на Ниве 41-44кПа. В случае , если катализатор разваливается и перекрывает выход выхлопным газам, разряжение начинает падать, наполнение цилиндров ухудшается, падает тяга...