Как с помощью простейшей диагностики определить наличие на автомобиле катализатора, который придется в последующем демонтировать при его полном прогорании и выходе из строя. Так или иначе, большинство автовладельцев сталкиваются с проблемой изношенного катализатора, который требует замены и последующей перепрошивки блока управления двигателем. Обычно подобные работы проводятся при пробеге в 150 000 километров, и при этом, покупая машину на вторичном рынке, сложно сразу определить, удалил ли катализатор прошлый владелец или эту проблему придётся решать уже новому хозяину...

Как известно, на двигателе установлено много разных систем и датчиков. Все они участвуют в бесперебойной работе мотора, что, в целом, гарантирует исправность и долговечность автомобиля. Из всех узлов, деталей и систем, самым бесполезным устройством (на мой взгляд) является катализатор. Он ни в каких супер процессах не участвует, ни за что-то из ряда вон выходящее не отвечает, и нужен лишь для снижения вредных веществ, содержащихся в отработанных газах. Устройство катализатора простое, состоящее из сот...