Гидромуфта (она же вискомуфта) своё название получила от латинского слова viscosus – вязкий благодаря использующемуся в ее работе главному принципу. Он заключается в передаче импульса движения между двумя элементами системы не за счет имеющейся между ними механической связи, а за счет вязкого трения. Давайте разберемся, как она работает. Пока двигатель холодный, термостат направляет поток охлаждающей жидкости по малому кругу системы охлаждения. В этом режиме масло в вискомуфте выдавливается вращающимся диском в резервную емкость...

В телеграм-чат компании МеталПарт часто задают вопрос по вискомуфтам УАЗ, как проверить работоспособность, при какой температуре начинается открытие клапанов, когда муфта полностью блокируется и т.д. Мы решили рассказать простым языком как работает муфта и ответить на наиболее частые вопросы. Устройство гидромуфты: Вал вискомуфты жестко крепится на шкиве помпы. На валу запрессован подшипник и ведущий диск 6. На ведущем диске имеются канавки для увеличения площади рабочей поверхности. Такие же канавки имеются на корпусе 5 и крышке вискомуфты 4...