Здравствуйте, уважаемые читатели!! У многих автомобилей двигатели оснащены гидрокомпенсаторами. Служат они для регулировки теплового зазора клапанов. К сожалению, у некоторых ДВС есть проблема с тем, что гидрокомпенсаторы по разным причинам начинают издавать стук. Чаще всего это происходит при запуске холодного ДВС и длиться несколько минут, после чего стук исчезает. В более запущенных случаях, стук может быть постоянным. Часто, причиной стука гидриков становиться масло, которое имеет неподходящие характеристики...

Гидрокомпенсаторы - это тот вид расходников, которые при малейших неисправностях, происходящих с ними, оповещают владельца барабанным постукиванием в районе клапанной крышки мотора. Чаще всего неисправности происходят не столько из-за самих гидрокомпенсаторов (хотя, этот момент тоже нельзя исключать), в большей степени этому способствует плохое моторное масло, либо его отсутствие. Под словом плохое нужно понимать несколько разновидностей масляного состава. Во-первых, это масло, отработанное свой срок...