Запустите двигатель, дайте ему поработать несколько минут, затем, нажав педаль «газа», доведите обороты коленчатого вала до 3000 мин –1. Включите дальний свет фар, обогрев заднего стекла, вентилятор отопителя. Замерьте напряжение на выводах аккумуляторной батареи, которое должно быть выше 13,2 В для генератора 9402.3701 и 13,6 В для генератора 37.3701. Если это не так, неисправны обмотки генератора (обрыв или замыкание), регулятор напряжения со щеточным узлом или окислены контактные кольца обмотки возбуждения...

Существует множество причин для ремонта генератора, сейчас же мы рассмотрим одну из причин, когда на приборной панели загорается индикатор степени заряда аккумулятора, а стрелка измерительного прибора зашкаливает. Первое, что необходимо сделать – осмотреть приводной ремень. Проверните шкив генератора и, в случае проскальзывания шкива относительно ремня, натяните его. Если ремень не натягивается – не тратьте времени и замените его новым. Если привод генератора исправный, ищите причину в самом генераторе...