Здравствуйте, уважаемые читатели!! Чтобы в зимний период не возникало никаких проблем с запуском двигателя, я проверяю исправность не только аккумулятора, но и генератора. Дело в том, что многие наивно полагают, что если с генератором возникнут проблемы, то на приборной панели загорится лампочка АКБ. Но, это не совсем так. Лампочка загорается, когда заряда совсем нет, либо он минимальный. При этом если заряд есть, но он недостаточный для нормальной зарядки АКБ, лампочка на приборной панели гореть не будет...

Если ремонт генератора лучше все-таки доверять профессионалам, то проверку можно выполнить и самостоятельно. Первый способ диагностики – с использованием мультиметра: Замеряем прибором напряжение на клеммах АКБ при выключенном двигателе – должно быть примерно 12.7 в; Заводим двигатель, не поддавая газу, отключаем все электроприборы (кондиционер, аудиосистему и т...