Недавно мой друг на Опель Кадет обратился ко мне с проблемой: «Автомобиль не заводится, стартер не крутит совсем. Из-под капота слышно небольшое жужжание, щелчков нет». Я взял автоэлектрика из сервиса, погнали к нему на гараж, так как перегонять тачку на веревке или эвакуаторе к нам на СТО – затея неудачная. Что из этого вышло и как можно провести диагностику стартера только при помощи аккумулятора и двух проводов, мультиметр электрик забыл на работе, расскажет специалист своей сферы. Теория подкреплю наглядным видео...

Знаете, что самое неприятное, когда ты на трассе, а твой грузовик не заводится? Сидишь, ждёшь, когда кто-то остановится помочь, а сам уже начинаешь думать о том, что, возможно, стартер накрылся. Но не спешите паниковать! Проверка стартера без снятия — это не только полезный навык, но и настоящая находка для дальнобойщика. Давайте разберёмся, как это сделать, не снимая его с автомобиля. Начинаем с самого простого — аккумулятора. Часто проблема кроется именно в нём. Если напряжение на аккумуляторе не дотягивает до 12,6 В, то и стартер не заведёт...