Проблемы с катушкой зажигания сразу же дают о себе знать нестабильной и неестественной работой мотора. Все чаще движок «троит», ведет себя неправильно, особенно в дождь или туман, в холодное время трудно завести и пока не прогреется, так же «троит». Наблюдаются мгновенные провалы и рывки в работе, если резко нажать на педаль газа. Виноваты в этих проблемах зачастую и свечи зажигания, поэтому тщательно разбираются в вопросе. Основные способы проверки катушки зажигания Выбирая любую проверку катушки, предварительно осматривают ее на наличие повреждений: выгорания, трещины, наплавления, сколы...

Работа двигателя внутреннего сгорания устроена таким образом, что в момент активной эксплуатации автомобиля напряжение в системе зажигания поднимается до 25тыс. Вольт. Прочная изоляция катушек зажигания изначально рассчитана таким образом, чтобы выдержать самое высокое напряжение. Но со временем (иногда такое происходит), изоляцию пробивает и катушка выходит из строя. В каком случае необходимо задуматься об исправности катушки? Верными признаками неисправности являются хорошо выраженные рывки и провалы при разгоне...