Привет. Сегодня хотел поговорить еще об одном способе определения положения меток газораспределительного механизма(грм) двигателя. При помощи датчика разряжения. Кто серьёзно занимается диагностикой двигателя и системы впрыска понимает, что наличие мотор-тестера(осциллограф с датчиками) просто необходимо. Это оборудование позволяет точно и быстро определить неисправность системы зажигания, двигателя, датчиков. При помощи датчика разряжения/давления можно получить форму сигнала разряжения во впускном коллекторе, давление пульсаций в выхлопной трубе и системе картерных газов...

Продолжаю ремонт мотора, описанный в предыдущих постах, по причине перескока цепи, встречи клапанов с поршнями, выпавшей пробки коленвала и пробоя ГБЦ. Для выставления фаз ГРМ, к приспособам ЗМ 7820-4582, ЗМ 7812-4791 и ЗМ 7820-4579 докупил и приспособление для фиксации распределительных валов ЗМ 7820-4580-гребенка. Сборка пошла быстрее и проще. Для осевой фиксации распредвалов, приобрел полукольца из бронзы. При сборке распредвалы заклинило, пришлось немного доработать полукольца и постели наждачкой P2000...