В +35 °C на трассе кондиционер не холодит, каждые 8–10 секунд слышен щелчок у компрессора, а на СТО уже предлагают «муфту сразу». Покупка запчасти на обочине без проверки часто оборачивается лишними тратами и риском убить компрессор. За 15–30 минут на стоянке вы получите три ответа и сможете отличить неисправную муфту от низкого заряда R134a: замерите 12 или 24 В и сопротивление катушки, сделаете прямой тест от АКБ и по чек-листу решите — ехать дальше, менять муфту или только заправка на СТО. Щелчок...