Пятнадцать минут — примерно столько продавец обычно и готов дать вам на осмотр под капотом. И этого действительно хватает, чтобы отсеять часть машин: тяжёлый холодный запуск, треск привода ГРМ, свежие потёки масла, пустой бачок антифриза и «стёртые» коды ошибок в памяти блока сразу меняют разговор о цене. Но важно понимать главное: быстрый осмотр не ставит диагноз. Он ищет явные слабые места, а не измеряет компрессию, давление масла или реальный расход масла на угар. Это уже отдельная проверка, и...