И вот оно счастье, диагностику подключали "0", осциллографом щупали , катушки на искру проверяли, свечи меняли, компрессию мерили, катализатор выбили, форсунки чистили, дроссельную вымыли…😢 Проблему конечно устранили но есть нюансы. решил почитать другие статьи… с корректной инфой, их оказалось капля в море и пояснения во многих очень скудны. Причина была в окислившимся контакте + 12 В в разъёме подключения катушек зажигания (КЗ). Мастера, умеющие читать и анализировать осциллограммы — с помощью...