Перегрев двигателя — это повышение его рабочей температуры выше допустимых значений, обычно выше 105–110 °C, что критически нарушает работу всех его систем и приводит к необратимым повреждениям компонентов, требующим дорогостоящего ремонта. Я, Лёха, повидал всякого на зимниках Якутии и Колымы. Мороз в минус пятьдесят — это наш обыденный фон. Тут кажется, что единственный враг движка — это холод. Но на самом деле, что в лютый мороз, что в условную «жару» на трассе, когда груженый под завязку идешь в затяжной подъем, законы физики одни...