Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) устанавливается на современные автомобили с инжекторными двигателями между воздушным фильтром и воздухозаборником и предназначен для оценки количества поступающего воздуха, необходимого для создания топливно-воздушной смеси. Этот датчик является одним из самых дорогих датчиков, установленных на автомобиле. Но, к сожалению, как и другое оборудование автомобиля, он может выйти из строя. Если ДМРВ неисправен, то включается сигнализатор «Check Engine»,...

Если ДМРВ работает неправильно, то это может привести к снижению мощности двигателя, увеличению расхода топлива и другим проблемам. Чтобы проверить ДМРВ, необходимо провести несколько простых тестов. Во-первых, нужно проверить напряжение на выводах датчика. Для этого нужно использовать мультиметр и измерить напряжение между контактами 2 и 3 датчика. На исправном датчике напряжение должно быть в диапазоне от 1 до 1,05 вольта. Второй тест заключается в проверке сопротивления датчика. Для этого нужно измерить сопротивление между контактами 4 и 5 датчика...