Проверить давление в топливной рампе самому можно с помощью обычного манометра — процедура занимает минут 20 и сразу покажет, нормально ли работает топливная система. Неправильное давление топлива проявляется плавающими оборотами, провалами при разгоне, затрудненным пуском двигателя. По опыту скажу — половина проблем с «тупой» динамикой или троением мотора связана именно с топливоподачей. Топливная рампа распределяет бензин по форсункам под строго определенным давлением. На большинстве современных моторов норма — от 2,8 до 4 бар, зависит от типа системы впрыска...

Проверка давления в топливной рампе – это стандартная процедура в длинной цепочке диагностики неисправностей работы двигателя и топливной системы. Часто такую проверку осуществляют в тех случаях, когда двигатель работает неравномерно, присутствуют провалы во время разгона. Это один из обязательных пунктов проверки в случае дерганья автомобиля при разгоне. Это я описал в статье «Почему автомобиль дергается при разгоне и ускорениях». Так же, эта диагностика выполняется в тех случаях, когда у автомобиля появляется повышенный расход топлива...