Знаете, как бывает: едешь по трассе, ветер в лицо, а в голове — мысли о том, как же здорово, что твой «Урал» снова готов к приключениям. Но вот, когда на приборной панели загорается индикатор давления масла, сердце замирает. Это не просто лампочка, а сигнал о том, что пора обратить внимание на одну из самых важных деталей — датчик давления масла. И, поверьте, этот маленький прибор может спасти вас от больших неприятностей! Датчик давления масла — это как ваш личный охранник, следящий за состоянием системы смазки двигателя...

В продолжении прошлой темы, время от времени левый цилиндр все так же канифолил мозги, периодически работая с перебоями, однако при установки новой свечи помогает, но не надолго. Как то утром заметил несколько капель масла на полу под левым котлом. Неужто думаю, из под клапанной крышки, только что новые прокладки поставил. Сразу в голове мысль, возможно плохо затянул, но нет,мысля оказалось не верной, там все было нормально сухо, течь была между цилиндром и самой клапанной головкой. Скинул крышку, удумав подтянуть головку клапанов, она оказалась нормально протянута...