Сажевый фильтр дизельного двигателя (Diesel Particulate Filter, DPF), лучше всего описать как «мину замедленного действия», в большинстве современных дизелей. И подобно проблемам с клапаном рециркуляции выхлопных газов (EGR), сажевый фильтр может забиться в условиях городского вождения, так как двигатель не успевает разогреваться до высоких температур, и выжигать остатки сажи. Поэтому, он может стать головной болью, когда происходит, что-то не так. Ведь его ремонт или замена, являются достаточно...

Забитый сажевый фильтр – слабое место дизелей и головная боль их владельцев. Очиститель сажевого фильтра AGA804F поможет решить эту проблему и избежать дорогостоящего ремонта. Современные дизельные автомобили оснащены не только конструктивно сложным мотором, но и многоступенчатой системой очистки выхлопных газов, состоящей из дорогостоящих элементов. Сажевый фильтр – один из них. ЗАЧЕМ НУЖЕН САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР Сажа образуется при неполном сгорании топлива и входит в категорию веществ, опасных для здоровья человека...