Все владельцы дизельных машин рано или поздно сталкиваются с горящим значком сажевого фильтра на приборке. Обычно данный сигнал указывает на снижение эффективности работы устройства, а из-за этого — падает мощность и увеличивается расход. В данном материале расскажем об особенностях эксплуатации дизельных машин и вариантах решения проблем с сажевым фильтром. Зачем нужен сажевик Сажевый фильтр на дизелях устанавливается для снижения твердых частиц в выхлопных газах. С приходом в Россию стандарта Евро-5...

Как датчик температуры выхлопных газов DENSO спасает двигатель и сажевый фильтр вашего автомобиля. Современный двигатель внутреннего сгорания буквально напичкан датчиками. Один из них — сенсор с аббревиатурой EGTS. Рассказываем, что же это за датчик. EGTS — датчик температуры выхлопных газов (англ. Exhaust Gas Temperature Sensor). Как видно из названия, его непосредственная задача заключается в измерении температуры выхлопных газов. Этот датчик широко применяется на современных дизелях, оснащенных сажевым фильтром и каталитическим нейтрализатором...