Были морозы и я задумался о ночных прогревах своего автомобиля. На авито увидел по сравнительно малой цене эту сигнализацию. Почитал, оказывается она справится с этой задачей. Купил. Беда, без датчика температуры. В интернете есть внешний вид этого датчика, его конструкция и схема. И уже потрачен лимит по денежкам))) Будем делать сами. Значит так, подцепил ко входу к сигнализации переменник и стал крутить периодически опрашивая значение температуры. Значения получил следующие: +34грС - 8,14к, +27грС - 9,75к, +15грС - 14,78к, +4грС - 23,86к, -10грС - 43,3к, -23грС - 87,8к...

Всем известно, что на двигателе установлено два датчика температуры. Сигнал от одного датчика поступает непосредственно к ЭБУ, сигнал со второго датчика идет в панель приборов салона, от него работает указатель температуры двигателя. Проверку исправности (неисправности) этих датчиков можно осуществить несколькими способами. Самый точный из способов - это проверка мультиметром, при котором замеры сопротивления сравниваются со специальной таблицей, если показания не сходятся, значит датчик неисправный и подлежит замене...