Одним прекрасным утром запряг я свою карету отъехать по делам, но отъехала педаль сцепления. Быстренько пробежавшись по этапам принятия ситуации, я начал думать, в чем собственно дело.  Открыл бачок главного рабочего сцепления и начал качать педаль. Жидкость никуда не ушла, воздуха в бачке не было. Что же, поехал на подъёмник, увидел, что на рабочем цилиндре сцепления порвана манжетка, через которую протекает тормозная жидкость. Не найдя ответа на вопрос, почему она не уходила из бачка, мной было принято купить новые запчасти...

Знаете, что самое забавное в работе дальнобойщика? Это когда ты, казалось бы, уже всё видел и пережил, а потом на трассе вдруг понимаешь, что твоя Газель решила устроить тебе сюрприз. Вот, например, однажды на полном ходу сцепление начало буксовать, и я понял, что пора брать инструменты и разбираться. Сцепление — это не просто деталь, а сердце трансмиссии, и если оно начинает «плакать», то лучше не откладывать на потом. Почему это важно? Сцепление — это тот узел, который передаёт крутящий момент от двигателя к коробке передач...