Каталитический нейтрализатор — это как экологический супергерой под днищем вашей машины. Он берёт вредные газы из выхлопа (угарный газ, оксиды азота, несгоревшие углеводороды) и превращает их в нечто менее токсичное — углекислый газ, воду и азот. Звучит как магия? Почти. Внутри катализатора — керамические или металлические соты, покрытые драгоценными металлами (платина, палладий, родий), которые и делают всю химическую работу. Но, как любой супергерой, катализатор устаёт, изнашивается или, того хуже, забивается, как нос в сезон простуд...

Симптомы, такие как снижение мощности и увеличение расхода топлива, могут свидетельствовать об износе катализатора. Расскажем, можно ли проверить этот элемент самостоятельно, без обращения в сервис. Рассмотрим типичные проблемы, связанные с катализатором, и возможности их самостоятельного решения. Если исключить экстремальные или откровенно разрушительные условия эксплуатации, катализатор рассчитан на срок службы от 200 до 300 тысяч километров. Хотя это усредненная цифра, сама деталь обладает значительным ресурсом...