Рано или поздно катушка зажигания на практически любом автомобиле выходит из строя. Иногда ее поломка случается внезапно, иногда катушка начинает барахлить постепенно, "маскируя" свою неисправность под проблемы с другими деталями системы зажигания двигателя. Поэтому важно, на самом раннем этапе ее выхода из строя, определить что к чему и своевременно принять меры. Чтобы потом не стоять в поле с поднятым капотом, гадая от чего это двигатель автомобиля вдруг внезапно заглох и больше не запускается...

Рассмотрим особенности установки ранее снятого или нового трамблера (распределителя зажигания) на двигатель 21083 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099. Установку проведем с учетом того, что положение трамблера на двигателе, до снятия, ни как не запоминалось и не отмечалось, а так же не устанавливалось требуемое взаимное расположение коленчатого и распределительного валов. Поэтому необходимо установить трамблер так чтобы угол опережения зажигания был максимально приближен к требуемому, чтобы потом можно было завести двигатель...