Продолжаю вести дневник своего автомобиля Лада Веста. Опять поломка небольшая – поменял на 210 тысячах актуатор сцепления. Сейчас расскажу, почему заменил. Многие знают, если читают мои статьи – я недавно менял сцепление. Все хорошо работало. Но на приборах опять начала загораться «шестеренка», но машина продолжала ехать. Например, еду по трассе, индикатор загорается. Автомобиль продолжает ехать. Потом лампочка сама собой тухнет. Ездил так 3-4 дня, пока машина вообще не встала. Заехал на заправку, залил бензин, попил кофе, и машина перестала заводиться...

Продолжаю тему про коробку передач робот АМТ. Ранее я уже говорил, что разобрали мы актуатор сцепления, так как он сломался. Диагностика показала, что он вообще не отвечает. Изначально полностью разобрать не удалось, потому что там запрессован подшипник. Я отдал его специалисту, он заинтересовался моторчиком. Он полностью его разобрал, и мы нашли причину, почему он не работает. Одна щетка практически износилась, не достает до коллектора. Получается, что мотор из-за этого просто не работает. Вот и все...