Приветствую, друзья. Недавно я делал обзор своего аккумуляторного ударного гайковерта Makita DTW 700, который как вы поняли из названия модели выдает 700 Ньютон крутящего момента. Так вот, наконец-то мне пришли ударные головки, и теперь можно сделать полноценный тест большинства соединений на легковом автомобиле. Почему на легковом? Просто в разборе у меня только легковушки, и более мощные модели мне просто ни к чему. Итак, по всем наиболее сложным соединениям я сделал максимально подробный обзор, и он уже выложен на канале - оставлю ссылку здесь...

Недавно приобрел гайковерт на Али в месте с АКБ и по итогу сильно пожалел! И так по сути. Гайковерт оказался не плохим, а вот аккумулятор вообще не о чем. Внутри небольшая плата зарядки и защиты АКБ в целом и каждой банки от глубокого разряда. Пайка и сварка выполнено не плохо. Плата немного урезана, почему то не хватает одного силового полевого транзистора. Теперь разбираем его и измеряем емкость и внутреннее сопротивление каждой банки. Забыл сказать, этот аккумулятор на 21 Вольт, внутри 10 банок типоразмером 18650, собрано последовательно 5 двух баночных групп...