Как проверить компрессию цилиндров двигателя: эффективный и быстрый способ Каждый автовладелец слышит и чувствует малейшие изменения в работе машины. Но, к сожалению, не всякий автолюбитель знает, что и как нужно проверить в тот момент, когда появились посторонние стуки или звуки. Ведь неисправностей с одинаковыми симптомами может возникнуть множество. Хотя! Основные причины скажутся на работе двигателя, который начнет троить. Возникновение этой проблемы чаще всего связано с прогаром клапана (ов). Чтобы отыскать прогоревший клапан, надо проверить компрессию цилиндров двигателя. Для этого существует эффективный и быстрый способ, который дает возможность выявить неполадку прямо на месте, не заезжая в сервис. Проверку лучше осуществлять на крутом участке дороги под горку. Выжать педаль сцепления, переключиться на 2-ю передачу, затем убрать ногу с педали - машина поедет. Как только в первом цилиндре создастся необходимое давление, поршень притормаживается - авто приостанавливается. Но уже через мгновение создавшийся воздух из цилиндра начнет выходить и машина инерцией своего веса пересилит слабеющее давление и вновь покатится. Но недолго, пока другой поршень не остановит авто. При условии, что в двигателе 4 цилиндра, значит маневр с остановом произойдет четырежды. Во время спуска надо замерять интервалы между движением и остановками, затем сравнить их. Таким образом станет понятно в каком из цилиндров была большая утечка (где интервал меньше, там занижена компрессия).

Lexus GS 300 2002 г. в. Ингибитор развалился. Нет запуска не показывают передачи.