Нормальная работа двигателя любого автомобиля проходит при разницы температур 90-95 градусов. Для того чтобы двигатель не перегревался, почти во всех предусмотрена система охлаждения жидкостного типа (существует воздушная система охлаждения). 1-рубашка охлаждения 2-термостат 3-радиатор 4-вентилятор 5-соединительные патрубки При эксплуатации двигателя жидкость циркулирует в рубашке охлаждения и проходя через патрубки и радиатор остывает, не позволяя тем самым перегреваться двигателю. Во время длительного...

В процессе эксплуатации автомобиля антифриз образует накипь и утрачивает антикоррозийные свойства, а если замену производить несвоевременно, может начаться процесс его разложения. В случае поломок илиизноса прокладок ДВС в систему охлаждения могут попадать моторное масло и грязь. Эти комбинированные загрязнения оседают в патрубках, каналах, радиаторе, термостате, помпе, снижая эффективность охлаждения двигателя. Заметить, что в системе охлаждения скопились осадки можно невооруженным глазом. Даже...