Приветствую всех на своем канале мои дорогие автолюбители. Сегодня мы с вами поговорим о такой проблеме как эмульсия в системе охлаждения. Наверное многие страдали этой проблемой, когда при прогаре прокладки ГБЦ, масло попадает в охлаждающую жидкость и забивает все что можно. Первыми конечно страдают радиаторы, основной и печки. Вымыть эту эмульсию не просто, но можно... Мы попробовали все от воды до моющего средства ферри. Не буде рассказывать подробности какие именно вещества мы пробовали, но самым эффективным оказался керосин и солярка...

Часто возникает ситуация, когда водитель не знает, чем промыть систему охлаждения двигателя от масла. Проблема несложная, но если не соблюдать рекомендации, не придерживаться инструкции либо выбирать нерабочие способы очистки, владелец автомобиля только потеряет время и средства...

Всем привет! Наверное, не описать словами панику автовладельца, когда он увидит эмульсию на крышке маслозаливной горловины или прямо на щупе моторного масла. И любого можно понять, потому как устранение эмульсии может выйти дороже, чем покупка другого автомобиля, но без эмульсии. Но я могу сказать сразу, далеко не всегда эмульсия - прямой повод для паники, и на это есть несколько причин. Что такое эмульсия, и почему она не всегда опасна? Я не буду говорить по-умному, скажу по-простому: эмульсия это результат смешивания несмешиваемых жидкостей...

Для защиты двигателя от перегрева используется жидкость, которая циркулирует в нем и отводит образующееся тепло. Обычно применяют тосол и антифриз. Не стоит забывать, что при длительной работе охлаждающих жидкостей, возможно образование осадка и накипи. Это может привести к поломке двигателя. Чтобы этого не произошло, необходимо периодически очищать систему охлаждения. Стоит разобраться, как часто производить промывку и какими средствами. Для чего она нужна Промывку необходимо производить один раз в 3 года или с каждой заменой антифриза, смотря что наступает раньше...