Всем доброго времени суток. Сегодня расскажу, как я чистил дроссельную заслонку на девятке. Для начала покажу вам, как она выглядела у меня. Когда я ее снимал, то думал, что она будет в более плачевном состоянии. Грязь конечно есть, но не критично для работы. Но раз уж снял, нужно мыть. В магазине купил баллон под названием Очиститель карбюратора и дроссельных заслонок. Вот такой. И им пролил все видимые участки дроссельной заслонки. Грязь и правда быстро стала уходить. Далее залил эту жидкость во все каналы, куда только смог дотянуться...

Дроссельная заслонка напрямую влияет на работу двигателя, так как является своеобразным регулятором и ограничителем поступающего воздуха для образования правильной топливно-воздушной смеси в цилиндрах мотора. От исправного состояния дроссельной заслонки зависит много факторов (не плавают обороты холостого хода, педаль газа идет плавно, двигатель ее слушается, мощность не теряется, расход топлива не увеличивается и др.) Поэтому важно понимать, что за заслонкой, как и за любой другой деталью машины, нужно ухаживать...