В сентябре издание Автоброкер Клуб сообщало о том, что Заволжский моторный завод (ЗМЗ) прекратил производство семейства собственных дизельных моторов ЗМЗ-514. В компании пока говорят лишь о приостановке выпуска на неопределенное время, но шансов на возобновление производства ЗМЗ-514 — ноль. Почему мы так считаем — расскажем в этом материале. Для начала небольшой экскурс в историю. ЗМЗ-514 был разработан в конце 90-х — начале 2000-х методом конвертации бензинового ЗМЗ-406 от Волги. Два двигателя роднят между собой в первую очередь чугунный блок цилиндров...

В посте ранее, отмечал, что поставил топливный фильтр BIG Filter GB-6209. В поездке в тайгу, мотор работал как у трактора, жестко. По приезду, при замене ФТОТ, завести машину не удалось, перестал работать ручной, подкачивающий насос.-"лягушка". Начал изучать тему. Лягушка в принципе ремонтируется, обычно выходит из строя клапана, по причине грязи или повреждается мембрана. Также можно купить "грушу", такие штатно ставятся на различные дизельные машины и работают довольно долго. Заказал Meat&Doria 9066 (8 мм)-Насос подкачки топлива...