В прошлой части мы собрали систему отопления. Теперь можно заливать антифриз. В руководстве TIS рассказывают о трудностях в прокачке системы охлаждения. Такие предупреждения наблюдаются как на M52 так и на M52TU / M54 двигателях. Насколько я понял, вся сложность связана с прокачкой отопителя салона (в автомобилях с накопителем остаточного тепла еще сложнее). Пока что просто заливаем антифриз до упора, ждем пока выйдут пузыри, всячески трясем кузов, даже поддомкрачиваем автомобиль чтобы пузырей вышло больше...

Появление воздушной пробки в системе охлаждения влечет за собой массу неприятностей — перегревается двигатель или из печки идет холодный воздух, когда хотелось бы горячего. Чаще всего — и то, и другое происходит одновременно. Как образуется воздушная пробка в системе охлаждения? Каковы причины образования воздушной пробки и где конкретно она может возникнуть? Причин несколько, как и «потайных» мест ее образования. Например, воздушная пробка в радиаторе — очевидна, а ее диагностика и «лечение» элементарны...