Привет, дорогие читатели. Сегодня хочется затронуть такую важную тему, как отличие карбюраторного двигателя от инжекторного. Сразу скажу, что объяснять я буду своим словами, нежели научным. Поэтому особые эксперты не будьте слишком строги...

С приходом осени, когда можно наблюдать ощутимые перепады температур, инжектор начинают преследовать разного рода проблемы с не запуском двигателя. Причин тому множество, но наиболее частые и распространенные кроются в работе множественных датчиков, отвечающих за исправную работу современных моторов. Хорошо, если датчик располагается таким образом, что он укрыт от попадания на него разного рода атмосферных осадков, гравия и реагентов с дорожного полотна. Сегодня речь пойдет о датчике, чье расположение нельзя назвать скрытым...