Сначала я заказал идеальный по качеству ключ с неправильным лезвием. К сожалению переделать ничего не удалось. Корпус ключа намертво залит пластиком задней крышки и лезвие поменять нельзя. Далее были заказаны 2 корпуса ключа с правильным лезвием, супер-дешевые и ужаснейшего качества, все кривые, с зазорами и треснутыми резинками под кнопками. Продолжаем поиски идеальной заготовки ключа для BMW E39. Очень хотелось чтобы качество было такое же как и у первого ключа от BMW X3 / X5. Заказываем ключ и получаем вот такое вот китайское творение...

Это была уже моя вторая проблемная BMW,отличие её от старой было в том ,что я за ней старался ухаживать) Холодным зимним вечером я вышел из дома,чтобы прогреть машину и забрать провод от зарядки.Сел в мою ласточку начал заводить и она конечно же не завелась. Я расстроился,вышел из машины,закрыл её с ключа и вспомнил ,что забыл провод. Начал открывать машину и она не откликалась на ключ,а личинка от замка у меня естественно не подходит,это ведь старая бэха ) В общем , ходил я сутки вокруг машины в надежде,что ключ будет работать ,поменял в нем батарейку,но ничего не происходило...