Порше Кайен – это легендарный в России автомобиль, несущий в себе сразу несколько плюсов для тех, кто привык выделяться в толпе. Мало того, что это традиционно любимая и недоступная ранее для большинства марка автомобиля, так это ещё и внедорожник! В настоящее время Porsche Cayenne первого поколения можно приобрести всего за 450-500 000 рублей. Вот только стоит ли это делать, и не станет ли желанная мечта пылесосом для денег? Давайте разбираться! Начнём с того, что Porsche Cayenne – это не совсем...

Вы прогреваете Cayenne, а из моторного отсека — звонкий стук, который «уходит» на тепле. Потом добавляется лёгкая вибрация, троение и щуп, который каждый раз чуть ниже отметки. Вы уже гоняли мысль «может, бензин плохой» или «стиль езды». Ни то, ни другое. На Porsche Cayenne 3.6 (958, мотор M55) это классический сценарий задиров в цилиндрах — конструктивная слабость, а не ваша вина. Разберём спокойно и по фактам: откуда на M55 берутся задиры, как их подтвердить, что реально помогает, а что — просто выброшенные деньги. Что такое задир и почему M55 к нему склонен Задир — это механическое повреждение зеркала цилиндра...