Многим российским автомобилистам знакома такая ситуация: морозным утром человек спешит на работу, но после поворота ключа в замке зажигания стартер лениво проворачивает коленвал 2-3 раза, и всё — двигатель отказывается заводиться. Причина этого безобразия одна — разрядившийся аккумулятор. Об особенностях его зимней эксплуатации мы рассказали здесь и здесь, сегодня же речь пойдёт о том, как быть, если он всё-таки растерял свой энергозапас. Но сначала рассмотрим, почему аккумулятор «садится» в мороз...

Подключаем пусковые провода и прикуриваемся, не рискуя электрикой