Многим российским автомобилистам знакома такая ситуация: морозным утром человек спешит на работу, но после поворота ключа в замке зажигания стартер лениво проворачивает коленвал 2-3 раза, и всё — двигатель отказывается заводиться. Причина этого безобразия одна — разрядившийся аккумулятор. Об особенностях его зимней эксплуатации мы рассказали здесь и здесь, сегодня же речь пойдёт о том, как быть, если он всё-таки растерял свой энергозапас. Но сначала рассмотрим, почему аккумулятор «садится» в мороз...

Об аккумуляторах, неожиданно разрядившихся и превративших автомобиль в «недвижимость», слышали все, но не все к этому готовы. Чаще всего заметить неполадки батареи можно заранее. Признаки проблем с аккумулятором Если аккумулятору больше 4 лет — он в зоне риска. Современные батареи рассчитаны на 4-5 лет работы. Распространенный миф про заводской аккумулятор, который может служить намного дольше, оставим статистике исключений. Порядок «прикуривания» автомобиля Даже если все сделано правильно, всегда что-то может пойти не так...